En général, les gens sont passionnés par des loisirs accessibles, comme le cinéma ou le football. En ce qui me concerne, bapteme en avion de chasse je suis passionné par les avions de chasse. A tel point que j’ai longtemps nourri le rêve de devenir pilote de chasse. Je me souviens que pendant des années, je ne suis jamais sorti sans avoir mon avion de chasse préféré en poche. Je pense que peu de jouets ont été aussi amortis que cet avion. Si cette passion s’est un peu calmée depuis, je me suis toujours promis qu’un jour, je m’offrirais un vol réel. Et j’ai réalisé mon rêve dernièrement, à l’occasion d’un baptême en Mig29. Et même si j’ai regagné le plancher des vaches depuis un bout de temps, je pense qu’une partie de moi restera dans les nuages, observant la terre lors d’un vol dos. Les émotions que j’ai expérimentées pendant ce vol resteront pour toujours gravées au fer rouge dans ma mémoire. Car vous l’avez peut-être constaté : il existe une énorme différence considérable entre la théorie et la pratique. Je m’étais beaucoup informé sur les impressions procurées par un avion de chasse : les facteurs de charge qui vous font peser 5 fois votre poids, l’apesanteur des G négatifs, vertige qui fait son apparition lorsqu’on continue trop longtemps sur le même rythme… Peu importe ce qu’on pense savoir, je crois qu’on n’est jamais tout à fait prêt : quand le corps est confronté à physiquement cela, on comprend que le savoir n’est rien comparé. Certaines acrobaties étaient tellement excessifs qu’ils en étaient carrément atroces. Et je dois avouer que, même si j’ai adoré cette expérience, j’ai poussé un petit soupir de soulagement lorsque le pilote a signalé qu’il était temps de prendre le chemin du retour ! Il paraît que quand j’ai rejoint ma petite famille, j’étais blanc comme un linge. Si l’adrénaline est votre mantra, je vous conseille vraiment l’expérience. Je vous mets le site par lequel je suis passé pour mon vol, si vous vous sentez une âme d’aventurier…